电池运输国际

发布时间：2025-01-09    43次浏览

电池运输国际，锂电池运输新规在国际范围内的实施差异是什么呢？

国际电池运输法规

空运：国际航空运输协会（IATA）规定，锂电池属于第9类危险品，必须按照特定的包装、标签和文件要求进行运输。

例如，所有锂电池包装上必须标出锂电池专用9类危险货物标签。

2025年新增了针对钠离子电池的UN编号，如UN 3551（钠离子电池）等。

海运：遵循国际海运危险货物规则（IMDG Code），要求电池的集装箱必须符合特定规范，如适当通风、防火内衬等。

例如，锂电池海运时须通过UN38.3测试要求。

陆运：不同国家和地区有各自的法规和标准，如美国由运输部（DOT）负责监管。

国际电池运输市场

市场规模：2023年全球运输电池市场规模为97.80亿美元，预计到2033年将增长至233.70亿美元。

运输方式：海运是锂离子电池最主要的国际运输模式，而空运则适用于需要快速运输的锂电池。

国际电池运输物流

专业公司：如华代国际货运有限公司等专业公司，拥有丰富的操作经验，能够提供进出口物流全程解决方案。

合作网络：一些公司与MAERSK、MSC等知名船公司有合作，能够推荐合适的船公司和船期。

服务内容：包括海运整柜、海运散货拼箱、国际空运、国际快递等多种运输方式。

国际电池运输注意事项

包装要求：电池须通过UN38.3测试要求及1.2米的跌落包装试验。

例如，锂电池的包装需要充分加强，防止挤压、碰撞。

文件准备：需要准备MSDS、非危保函、测试报告等文件。

对于空运，还需注意电池的荷电状态（SoC）不得超过其额定容量的30%。

风险防范：由于电池运输存在一定的安全隐患，如火灾、爆炸等，因此需要采取相应的风险防范措施。