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到悉尼的海运

发布时间:2023-03-21    141次浏览

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海运实用的集装箱知识

1、大柜、小柜、双背是指什么

大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。

小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP。

双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时,一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。

2、拼箱是指什么,整箱呢

拼箱(Less than Container

Load)指一个集装箱里有多个货主的货物,装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货,按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。

整箱(Full Container

Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货,能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货,按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

3、集装箱有哪些常见规格

40尺高柜(40HC):40英尺长,9英尺6英寸高;约合12.192米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货68CBM左右。

40尺普柜(40GP):40英尺长,8英尺6英寸高;约合12.192米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货58CBM左右。

20尺普柜(20GP):20英尺长,8英尺6英寸高;约合6.096米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货28CBM左右。

45尺高柜(45HC):45英尺长,9英尺6英寸高;约合13.716米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货75CBM左右。

4、高柜与普柜有啥区别

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜,长度和宽度是一样的。

5、箱体自重是指什么,重箱呢

箱体自重:箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨,40GP的自重约3.4吨。

重箱:是指装了货的箱子,与空箱/吉箱相对。

6、空箱或吉箱是指什么

没有装货的箱子叫空箱。在华南地区,尤其是广东、香港,空箱通常也叫吉箱,因为在粤语中,空和凶同音,不吉利,所以华南地区不叫空箱,叫吉箱。所谓提吉还重,就是提取空箱,拉去装货,然后交还装完货的重箱。

7、何谓背重箱,落重箱呢

背重箱:是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。

落重箱:是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么

背空箱:是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。

落空箱:是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。

9、DC代表什么箱型

DC是指干货柜(Dry Container),20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。

10、OT代表什么箱型

OT即Open Top的简称,指开顶柜,即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

11、半开门是指什么

半侧开门的集装箱。

12、提单号是指什么

通常是货代给你背箱的号,可能是船东单(MBL)的单号,也可能是货代单(HBL)的单号,一般要根据船名/航次和提单号才能背箱,即提取空箱或重箱。

13、箱号/柜号是指什么

指集装箱的编号,这个编号全球唯一,由四个字母和7个数字组成,其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码,第四个字母都是U,接着的6个数字是序号,最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要,因为司机去提箱了才知道箱号,报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

14、铅封号是指什么

是指将集装箱门锁死的封条的编号,铅封一般由船公司提供,需要花钱购买,一般是50元一个。

15、出口货是指什么

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货,然后报关出口。

16、进口货是指什么

是进口清关后,在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。

17、空驶是指什么

指车子到厂家或物流仓库后,因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。

18、倒箱是指什么

指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站,或者不按照从上到下的顺序取箱,而是把上面的箱子挪开,提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

19、集装箱场站是指什么

通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方,司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西,场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

20、提单上一般有什么内容

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

21、派活时需注意哪些事项

跟车主讲明出口还是进口,箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议,到厂家时间、箱子的特殊要求等。

22、写派车单应注意啥问题

要写得尽量规范清楚,因为有些司机根本不认识英文字母,船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚,别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面,比如有些货物对柜子要求特别严格,一定要和司机讲明白,以免到时产生费用无法和司机讲清楚。

23、设备交接单是指什么

出口提箱时,要先打单,然后拿到一份一式多联的《设备交接单》,司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

24、出口箱场站放箱到几点

通常是10点,但一般到9点办单的地方就没人了,所以派进口活必须在8点左右赶回来,因为司机还要先落箱。

25、超载是指什么,超重呢

超载:一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;

超重:一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。

26、装箱与拆箱是指什么

装箱(loading)就是背着空箱去装货。

拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。

27、重去重回是指什么

是指拉着货去再拉着货回来,不空返,不空驶。

28、记重收费是指什么

高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。

29、损箱费是指什么

指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。

30、水洗费是指什么

指发现箱子不干净而产生洗箱费。

一、国际航空运输更具选择性


航空公司很多,大多数国家至少有一家航空公司(通常是国家航空公司)。美国、中国、俄罗斯等航空大国。它们都有几十家较大的航空公司。虽然某个机场或某个目的港的选择可能不多,但总的来说,国际航空运输的选择面很广。毕竟供应商很多(每个航空公司都是供应商)。


而国际快递的供应商相对较少。我们经常去国际四大快递公司:联邦快递,Ups,DHL和TNT,中国邮政EMS。快递国际供应商少,选择余地小。


二、损坏率低,地面安全性好


由于航空货物的价格相对较高,操作过程比其他运输方式更严格。损害大大减少。货物装载到飞机上后,空运货物非常难以造成损坏,货物损坏率低,整个货物运输安全性好。


这个特点使一些货物不适合航空运输,如机械设备和体积较大,重量较大的设备,但这些货物中有些特别怕碰撞损坏,所以这种限制导致它只能通过航空运输,减少损坏的几率。


三、国际空运的运营也有优势


其实国际快递的很多运输也是由支线航空公司来做的,因为国际快递有自己的飞机,覆盖范围有限,而空运是由支线航空公司直接承担,优化了中间操作环节,减少了货物在流通中的损耗,高效快捷的到达客人手中。


四、可以节省生产企业的相关费用


由于航空运输的速度,可以加快生产企业产品的流通速度,从而节省产品的储存成本,保险费和利息费用。另一方面,产品的循环速度加快。提高资金周转率可以大大提高资金的使用率。


五、国际空运比海运有更明显的优势


1、航空运输时效性强,运输周期短(一般1天到1周)。出货时效性差,运输周期长(一般1周至2个月不等);


2、空运周期短,资金周转快;但是海运时间很长,每次都要一个月甚至更久;


3、空运在销售方面具有很强的灵活性,有助于抓住瞬息万变的商机,降低库存风险。很容易因为出货而耽误销售时机,增加滞销风险。


六、交货速度快


由于航空货运中使用的运输工具是飞机,飞机的飞行速度约为每小时600至800公里,比其他车辆快得多。火车速度约为每小时100。从数公里到140公里,汽车在120公里到140公里的高速公路上行驶,而且船速较慢。


航空货运的这一特征适合于某些特殊货物的需要,例如海鲜和**动物等新鲜和易腐烂的货物。由于货物本身的性质,这种类型的货物具有特别高的时间要求,并且只能通过空运。


国际快递专线的优势:1、清关高效国际快递专线大部分是采用关税预付的方式,关税预付的模式能够提高货物的清关效率,解决卖家担心的清关问题,而且在清关这一环节效率上去了,整体的物流时效也就上升了。2、可承接物品丰富国际快递专线可以承接的物品种类比较丰富,可以满足不同产品类型的需求。如电池产品渠道,电池产品,化妆品,纯电池等物品,都有相应的渠道可以运输。与一般的物流渠道相比较,可邮寄的物品种类是比较丰富的。3、性价比高国际快递专线是性价比比较高的物流渠道,主要表现在两个方面,一是在时效上,国际专线的时效比商业快递慢一点,比邮政、EMS更加快速。二是运费上,国际专线的价格比商业快递便宜,与邮政小包的价格相差不多。总的来说,国际专线在时效和运费上都比较均衡。忠迅国际一站式欧洲专线,服务平台,双清专线门到门。