到悉尼的海运
发布时间：2023-03-21 221次浏览
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海运实用的集装箱知识
1、大柜、小柜、双背是指什么
大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
2、拼箱是指什么，整箱呢
拼箱(Less than Container
Load)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
整箱(Full Container
Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
3、集装箱有哪些常见规格
40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。
40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。
20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。
45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
4、高柜与普柜有啥区别
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
5、箱体自重是指什么，重箱呢
箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
6、空箱或吉箱是指什么
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
7、何谓背重箱，落重箱呢
背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。
落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
8、背空箱是指什么?落空箱是指什么
背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
9、DC代表什么箱型
DC是指干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。
10、OT代表什么箱型
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
11、半开门是指什么
半侧开门的集装箱。
12、提单号是指什么
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
13、箱号/柜号是指什么
指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
14、铅封号是指什么
是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
15、出口货是指什么
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
16、进口货是指什么
是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
17、空驶是指什么
指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
18、倒箱是指什么
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
19、集装箱场站是指什么
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
20、提单上一般有什么内容
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
21、派活时需注意哪些事项
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
22、写派车单应注意啥问题
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
23、设备交接单是指什么
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
24、出口箱场站放箱到几点
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口活必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
25、超载是指什么，超重呢
超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;
超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。
26、装箱与拆箱是指什么
装箱(loading)就是背着空箱去装货。
拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。
27、重去重回是指什么
是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。
28、记重收费是指什么
高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。
29、损箱费是指什么
指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。
30、水洗费是指什么
指发现箱子不干净而产生洗箱费。
一、国际航空运输更具选择性
航空公司很多，大多数国家至少有一家航空公司(通常是国家航空公司)。美国、中国、俄罗斯等航空大国。它们都有几十家较大的航空公司。虽然某个机场或某个目的港的选择可能不多，但总的来说，国际航空运输的选择面很广。毕竟供应商很多(每个航空公司都是供应商)。
而国际快递的供应商相对较少。我们经常去国际四大快递公司:联邦快递，Ups，DHL和TNT，中国邮政EMS。快递国际供应商少，选择余地小。
二、损坏率低，地面安全性好
由于航空货物的价格相对较高，操作过程比其他运输方式更严格。损害大大减少。货物装载到飞机上后，空运货物非常难以造成损坏，货物损坏率低，整个货物运输安全性好。
这个特点使一些货物不适合航空运输，如机械设备和体积较大，重量较大的设备，但这些货物中有些特别怕碰撞损坏，所以这种限制导致它只能通过航空运输，减少损坏的几率。
三、国际空运的运营也有优势
其实国际快递的很多运输也是由支线航空公司来做的，因为国际快递有自己的飞机，覆盖范围有限，而空运是由支线航空公司直接承担，优化了中间操作环节，减少了货物在流通中的损耗，高效快捷的到达客人手中。
四、可以节省生产企业的相关费用
由于航空运输的速度，可以加快生产企业产品的流通速度，从而节省产品的储存成本，保险费和利息费用。另一方面，产品的循环速度加快。提高资金周转率可以大大提高资金的使用率。
五、国际空运比海运有更明显的优势
1、航空运输时效性强，运输周期短(一般1天到1周)。出货时效性差，运输周期长(一般1周至2个月不等);
2、空运周期短，资金周转快;但是海运时间很长，每次都要一个月甚至更久;
3、空运在销售方面具有很强的灵活性，有助于抓住瞬息万变的商机，降低库存风险。很容易因为出货而耽误销售时机，增加滞销风险。
六、交货速度快
由于航空货运中使用的运输工具是飞机，飞机的飞行速度约为每小时600至800公里，比其他车辆快得多。火车速度约为每小时100。从数公里到140公里，汽车在120公里到140公里的高速公路上行驶，而且船速较慢。
航空货运的这一特征适合于某些特殊货物的需要，例如海鲜和**动物等新鲜和易腐烂的货物。由于货物本身的性质，这种类型的货物具有特别高的时间要求，并且只能通过空运。
国际快递专线的优势：1、清关高效国际快递专线大部分是采用关税预付的方式，关税预付的模式能够提高货物的清关效率，解决卖家担心的清关问题，而且在清关这一环节效率上去了，整体的物流时效也就上升了。2、可承接物品丰富国际快递专线可以承接的物品种类比较丰富，可以满足不同产品类型的需求。如电池产品渠道，电池产品，化妆品，纯电池等物品，都有相应的渠道可以运输。与一般的物流渠道相比较，可邮寄的物品种类是比较丰富的。3、性价比高国际快递专线是性价比比较高的物流渠道，主要表现在两个方面，一是在时效上，国际专线的时效比商业快递慢一点，比邮政、EMS更加快速。二是运费上，国际专线的价格比商业快递便宜，与邮政小包的价格相差不多。总的来说，国际专线在时效和运费上都比较均衡。忠迅国际一站式欧洲专线,服务平台,双清专线门到门。