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Lazada计划在泰启动集团最大物流中心;Uber货运业务首次走向欧洲市场

发布时间:2019-04-10    294次浏览

天猫国际公布2019战略:直营、海外仓、内容化

3月21日,天猫国际在全球商家大会上发布了2019年三大重点战略:升级直营业务,打造海外仓直购新模式和内容化营销阵地。天猫国际宣布将持续加大投入,在5年内实现超过120个国家与地区的进口覆盖,商品从4000个品类扩充到8000个品类以上。

截至目前,天猫国际共引进了77个国家和地区、超4000个品类、超20000个海外品牌进入中国市场,其中8成以上是首次入华。未来5年,天猫国际计划覆盖超过120个国家和地区。

 

2018年天猫双11,天猫国际单日贡献整个跨境进口订单近8成,100多个品牌在双11当天的成交额超过千万元;2018年,海外品牌加速入驻,新商家同比增长122%;新入驻的海外品牌GMV整体同比增长119%,相当于跨境进口整体增速的3倍。

据了解,天猫国际进口超市将于今年5月即将上线。前期将聚焦在快消生活品,如液态奶、橄榄油、洗护发、身体护理、保健品、奶粉尿裤等,由菜鸟提供全面配送服务,实现跨境物流三日必达。

 

而海外仓项目预计将孵化超过100个优质海外中小品牌,为中国消费者引进1000个全球趋势尖品。目前,天猫国际海外仓已经开通了美国仓、日本仓和韩国仓直购业务,欧洲仓也即将上线。

内容化则是天猫国际2019年第三大战略。天猫国际将与淘宝直播、微博、小红书等多渠道联合,为全球品牌打造内容带货,达人荐货的内容化阵地。

 

亚马逊最新仓库都在用!AGV与传送带完美连接神器!

Nord Modules模块公司与MiR机器人在LogiMAT 2019上共同打造的展位。其主要展示的是技术是移动机器人AGV配备Nord Modules模块后,能够让内部物流变得更加灵活而效率!

两者结合适用优势 :

1.Nord Modules模块相当于是机器人与传送系统之间的连接器/转换器。让物料能够更加顺畅的传送到移动机器人上。亦或者将移动机器人与生产线和存储系统连接起来;

2.让移动机器人在搬运物料时更加灵活,既能够处理较大的物品,也能处理较小的物品,不受制于物体尺寸大小。

来源:物流沙龙

 

阿里助力Lazada在东南亚强势扩张

据科技网站Technode3月21日报道,阿里巴巴旗下东南亚电商平台来赞达(Lazada)宣布将推出一系列产品和服务,帮助品牌和销售商开发东南亚地区的电子商务热潮。该系列产品和服务被称为“超级解决方案”,旨在为平台的零售商带来更多的效率和便利。

通过为卖家提供量身定制的品牌、营销和销售解决方案,将他们转变成“超级电子商务”。阿里巴巴一直在向东南亚电子商务领域进行果断的扩张,预计到2025年,东南亚电子商务市场的规模将达到1780亿美元左右。

来源:环球网

 

Lazada计划在泰启动集团最大物流中心

3月22日,Lazada将于今年在泰国启用集团最大的物流中心,不仅提供储存、包装和付运服务,也将为商家提供更晚的截单期限和相宜的收费。除了实现非市区72小时送达和不断扩展服务对象外,也将为LazMall平台上的品牌提供优先物流和付运服务。

据了解,Lazada在东南亚地区拥有31个仓库,且每天在东南亚运送超过100万件包裹。相关数据显示,东南亚电商市场规模预计到2025年将达2400亿新加坡元,然而仅少数商家能掌握相关的知识、技能和工具。对此,Lazada方面表示,平台现已推出“超级解决方案”包,品牌和商家可以选择及采用为他们量身定制的方案,解决品牌经营、市场推广和销售等方面的难题。

来源:亿邦动力网

 

UNDP和阿里旗下物流公司4PX Express达成合作,优化柬埔寨电商基建

据柬埔寨当地媒体报道,联合国开发计划署(UNPD)与跨境电商物流供应商4PX Express(递四方)达成合作,共同计划培育该国电子商务领域,促进柬埔寨电商的发展。

这次合作将帮助柬埔寨加快融入全球供应链,降低跨境物流成本及扩大产品品类。由阿里部分控股的4PX会出资130万美元帮助柬埔寨中小电商通过阿里巴巴的平台向海外销售产品和运送货物,还会提供网站建设等培训服务。除了带领柬埔寨卖家走出国门外,本次合作也向中国供应链开放了柬埔寨市场和客户。

目前东南亚地区的电商市场正在快速发展。根据2018年谷歌淡和马锡(Google Temasek)关于东南亚互联网经济的报告,该地区的电商市场规模为230亿美元,预计到2025年将增至1020亿美元。

该地区的电商行业正在快速发展,特别是在印度尼西亚、马来西亚和新加坡等国家。而相比之下柬埔寨仍在建立数字商务在其境内蓬勃发展所需的框架。而本次合作的达成,将是柬埔寨市场融入全球跨境贸易竞争的重要一步。

来源:雨果网

 

东莞港至柬埔寨、越南直航航线正式开通!

3月22日,随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港6号泊位,东莞港务集团再增一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨/越南航线。

据悉,此次柬埔寨越/南航线的开通,就是东莞港积极推进“一带一路”重要节点港建设,丰富航线网络的一大关键举措。作为制造业名城,东莞产出大量的纺织品、鞋材类货物需运往柬埔寨,东莞企业一直希望东莞能有一条高质量的柬埔寨航线。为此,东莞港务集团与安通控股经过深入的市场调研和航线策划,将东莞港作为该航线的主力出口港,在船期、舱位及柜源方面提供充分的支持。

目前,东莞港内贸航线已全面覆盖国内南北主要港口,并开通了6条外贸直航航线,其中2条台湾航线和2条越南海防线,1条越南胡志明线,1条柬埔寨-越南航线,另有多班外贸驳船每天往返于东莞港与香港、深圳、广州之间,完善的航线网络为客户提供了便捷的海运物流服务。

来源:物流巴巴

红杉印度领投“印尼版满帮” Kargo

“印尼版满帮“ Kargo Technologies 近日宣布完成了由红杉印度领投的760万美元种子轮融资。这是东南亚规模最大的种子轮融资之一。

本轮的其他投资方同样值得关注,其中包括 Uber 创始人Travis Kalanick 创立的 10100 fund、Agaeti Ventures(其 GP Pandu Sjahrir 身兼 Go-Jek 董事会成员和资产管理公司 Indies Capital Partners 的 MD)、新加坡 PE 公司 Northstar Group 的联合创始人 Patrick Walujo、印尼 VC 机构 Intudo Ventures、真格基金、ATM Capital 和 Innoven Capital.

Kargo 目前定位物流撮合平台。具体来说,Kargo 上游有来自货主和第三方物流公司的订单池,下游通过聚集中小型的卡车公司形成自己的运力池,通过匹配需求和运力撮合交易。在选择定价、竞价或是让货主和卡车公司自行协调这三种不同的模式方面,Kargo 还在探索最适合印尼的方式。

公司的服务目前已经上线了四个月。创始人 Tiger Fang 介绍,Kargo 平台已经撮合了几百个交易,有几千个司机完成注册。目前客户来自国际快消品牌、电商、百货商场等行业。

来源:36氪

 

Uber货运业务首次走向欧洲市场

3月21日消息,据彭博报道,Uber宣布下个月将在荷兰推出Uber Freight卡车业务,这将是该项业务首次向海外扩张。

据预计,Uber将于下个月正式提交IPO招股书,而Uber Freight可能会与食品配送、电动自行车和自动驾驶汽车一道,成为Uber的关键增长点。Uber并未提供Uber Freight业务的具体表现,但表示,这项业务在美国各都的发展势头都很好。

来源:新浪科技

 

普洛斯中国:33亿元公司债券募集完成,利率4.35%

18日晚间,普洛斯中国发布公告称,公司2019年度面向合格投资者公开发行“一带一路”公司债券日前完成发行募集。本期债券最终发行规模为33亿元,最终票面利率4.35%,债券简称为“19GLPR1”,债券代码“112872”。

据早前公告显示,“一带一路”公司债券(第一期)分为两个品种,品种一为9年期,附第3年末和第6年末发行人调整票面利率选择权及投资者回售选择权;品种二为5年期。两个品种发行规模为不超过33亿元。

公告披露显示,经发行人和主承销商充分协商和审慎判断,决定行使品种间回拨选择权,最终确定本期债券全部发行品种一。

据普洛斯中国早前公告称,本次债券募集资金扣除发行费用后,拟用于偿还间接控股股东普洛斯集团股东借款,以用于普洛斯集团收购欧洲物流基础设施资产和/或偿还相应的并购贷款。

来源:东方财富网

 

加速72小时达, 菜鸟、速卖通与西班牙邮政达成合作

继俄罗斯邮政、英国皇家邮政后,3月20日,菜鸟宣布,菜鸟、全球速卖通与西班牙邮政在马德里签署新的战略合作协议,根据协议,双方将共同提升中欧之间的跨境物流服务能力,为阿里巴巴旗下跨境电商零售平台全球速卖通提供仓储、货物分拣、干线运输和最后一公里配送等服务,并从技术上优化流程,缩短欧洲消费者购买中国商品的时间。

西班牙邮政一直是菜鸟在欧洲重要的合作伙伴。菜鸟总裁万霖介绍,菜鸟致力与全球合作伙伴打造智能物流骨干网,与西班牙邮政签署新协议后,双方将为中欧庞大的商家提供更为优质的物流解决方案,大幅提升中欧之间的跨境电商物流效率。

来源:北京商报

 

菜鸟网络与西班牙邮政达成合作,预示着其在跨境物流最后一公里环节在不断强化控制力度。菜鸟网络已经先后与新加坡邮政、俄罗斯邮政等多国邮政达成了深度合作。

目前市面上还有很多专线类小包物流企业必须得依靠阿里系的平台物流订单,随着平台对于自建自控物流环节的不断加强,大量的专线物流企业的全段服务被电商平台分段肢解。

电商平台从前端揽收、库内操作、出口通关、航空干线、境外通关、尾程派送等每个环节都在依靠规模优势和打通数据链路,寻找最专业的公司来深度合作。

平台的溢价能力不断增强,物流专线企业以后提供全程服务的市场空间被不断压缩。专线企业的服务以后更多聚集在前端揽收和库内操作等重资产以及重运营环节。

和电商平台合作,成也平台,败也平台。和电商平台类合作的跨境电商物流专线企业的未来将会如何?