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PSA 收购 BDP 进军端到端物流市场

发布时间:2021-12-04    85次浏览

集装箱码头运营商PSA International周三通过收购总部位于美国的全球货运代理BDP International,在综合物流供应商领域迈出了一大步。

这是总部位于新加坡的 PSA 建立端到端物流能力的第一个重大举措,并将 BDP 的全球服务添加到其全球网关终端和转运中心网络中。BDP 由私募股权公司 Greenbriar Equity Group 所有。

该交易的条款没有披露。PSA 发言人表示,此次收购将于明年完成。

“我们预计获得监管批准的过程需要几个月的时间,”她告诉 JOC.com,并补充说在关闭之前 BDP 的运营不会发生变化。

此次收购使 PSA 走上了一条已经被竞争对手码头运营商 DP World 广泛采用的道路,该公司一直通过其世界物流护照(WLP)扩展其对货运的端到端控制,并通过其 SeaRates 即时报价直接接触托运人平台。

它还使码头运营商与一些也在追求综合集装箱物流战略的承运人客户直接竞争。马士基和达飞轮船在过去几年中通过一系列有针对性的收购积极构建端到端的能力,这些收购已经扩展到直接购买新的货机。

PSA International 集团首席执行官 Tan Chong Meng 在一份声明中表示,对 BDP 的收购是“在我们共同创建物流互联网(IoL) 的愿景中向前迈出的重要和战略性一步”,在该互联网上提供贸易和货物可见性物流生态系统。

将触角延伸至物流、航空货运

到目前为止,PSA 一直与其客户和合作伙伴合作,提供港口以外的物流和供应链解决方案,但 BDP 的加入将使 PSA 能够访问通过全球 133个办事处管理的端到端供应链。反过来,BDP 将能够利用 PSA 的全球 60多个深海、铁路和内陆码头网络,以及物流园区、仓库、物流和海洋服务方面的附属企业。

BDP 的服务包括航空货运,在无法通过拥挤的海上贸易运输货物的托运人中,这一领域变得越来越重要。利率基准平台 Xeneta 的首席分析师 Peter Sand 表示,在 BDP 的旗帜下扩大航空服务可能是一种选择。

“认为将您自己的货机机队或货运航空公司添加到您作为货运代理的服务中一点也不牵强,而 BDP 已经进入空运市场,”Sand 周三告诉JOC.com。

他说 PSA 正在随着供应链而发展。“当我们想象未来的物流会是什么样子时,垂直整合很有意义。”

在第34届大由2020年的年收入全球第三方物流供应商,费城为基础的BDP提供全球物流解决方案,涵盖了一系列的行业和领域,如化工,工业,医疗,消费,零售。