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影响海运时效的因素是什么

发布时间:2021-09-24    96次浏览

最近中国到美国海运时效怎么样?海运界的时效和价格一直被卖家们有苦难言,尤其中美FBA海运,时效的不稳定,以及价格一路上涨,那么到底影响海运时效的因素是什么?


1.卸货现在当船到美国港的时候,都遇上了塞港,甚至瘫痪,所以都得需要排队等待卸货。集装箱需要卸到码头才可以提箱,而且卸货时间也有一些不确定因素,比如旺季就要时间长点,4-6天,现在可能都要10天了,淡季的时候就相对快很多,一般两三天就可以了。


2.被甩货什么叫被甩货?就是在国内装箱的时候被落下了,因为在海派里一个集装箱是需要装68个立方的货,所以货少也会被分到下一单装发,然后时效顺理的被延迟一周,这种情况就称为甩货。要是顾客发货超出68个方,如果不够货柜的话多出来的货可能会被甩货,但一般都是会选在当周就安排装柜发货的,甩货概率不大。


3.卡车预约时间假若是走海派快船,尾程发快递的话还是挺好处理的,因为走海派发亚马逊仓是不用预约的,假若是慢船,尾程用卡车派送的话变数就多了。从仓库容量和卡车运输时间来看,一般到美西大一点的FBA仓就需要2-3天,美东的呢就是4-5天,可是要看货车公司派送班次和集货,有时一个星期大概有4-5班,有的时候甚至更多,但是现在这种情况一个星期1班的比较多。造成这种原因是因为疫情人少不够,所以货多的建议走海卡,时效有保障些,也安全一点。


4.海关清关的时候,无论是国内国外碰到海关查验也是会影响到时效的。如果是普通的货品只要相关资料齐全那么过关的时候便会很快,假若是一些敏感货的话就相对慢很多。要是一不留心被海关扣押查验的话就麻烦很多,时效也会延长很多,所以要发货前要做好准备尽量避免这种状况发生,尤其是年底,海关都查的比较严格的。