发布时间:2024-09-12 92次浏览
产业优势
公司已与全世界222个国家、地区建立了广泛的业务合作关系,为中国的改革开放和国际物流行业的发展做出了重要贡献
资源优势
公司具有国际贸易、国际空运、国际海运、中港专线等多种渠道的经营资质,我们拥有雄厚的资金、技术、设备和优秀人才等
技术优势
我们致力于开发各种拥有支持物流系统成功运行的专有技术,也是中国最早成立的全国性国际贷代公司之一
组织优势
我们具有良好的支持物流运作的网络组织结构,整体优化配置资源,业务范围涉及国际贸易、海外陆专线、航空运输、船舶业务等多个领域
管理优势
秉承公司始于创立时之宗旨,忠迅的全体员工竭诚为每一个合作伙伴逐渐完善的优质服务,作业流程标准化及顾客服务人性化,打造的是每一个环节的双赢
地理优势
公司的国际贷代业务主要涉及的国际运输进出口,位于金三角区深圳,我们占据便利的物流通道,经济发展重点区域等方面的有利条件 国际物流一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家的不同标准会使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。
国际快递运费计算方法:
1.计费重量单位:
国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:
国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量:
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费
一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如,衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:
A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列
公式计算运费总额。求取材积公式如下:
规则物品: 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品: 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 国际快递有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
7.总费用:
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用