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到香港的海运价格

发布时间:2023-05-24    296次浏览

到香港的海运价格是一个非常重要的议题,因为它直接影响到海洋贸易的成本和流通。如果您希望了解到香港的海运价格相关信息,可以参考以下的内容。


货物重量和体积

到香港的海运价格受到货物重量和体积的影响。通常来说,船运公司会计算货物的材料重量和体积,以及货物放置在集装箱中的合适方式,若体积较大但是重量并不是很重,可能会收取更高费用。

运输类型

海洋货运可以分为不同的类型,例如全集装箱(FCL)和拼箱(LCL)。运输类型对到香港的海运价格有着不同的影响。全集装箱船运费用较高,但可以提供集装箱的全部空间,因此适合运输重量较大,体积较大的货物。相反,拼箱船运费用较低,但是需要共享集装箱的空间,适合运输较小批次的货物。

航线

到香港的海运价格还会受到航线的影响。香港是一个重要的全球贸易中心,与世界各地有着多条国际贸易航线。您可以通过选择适当的航线,来达到平衡运输成本和时间的目的。

物流公司

选择一家有经验和良好声誉的物流公司是非常重要的。物流公司可以提供最好的运输方案和价格。他们有着丰富的经验,并能够减少您可能遇到的潜在问题,让您的运输更加顺利。

到香港的海运价格会受到多种因素影响,例如货物重量、体积、运输类型、航线和物流公司。了解这些要点可以帮助您理解运输成本和选择适当的货运方案。为了获得最好的运输结果,建议您尽可能地与您选择的物流公司的专业人员被要求进行更多的交流。

1、专线航空快递。对于重量2kg以下的轻小件包裹,建议大家选择发日本专线航空快递,优势在于:

第一,在重量2kg以下具有非常显著的价格优势,资费非常低,有时遇到促销,价格比海运还便宜。

第二,是不错的时效,提供2-3天的物流签收时效,时效快捷。

第三,快速对口日本本地服务商,当卖家货物到达日本后,需要委托日本当地第三方快递公司派送,日本是出了名的服务好,会提供全程优质的快递服务。

2、专线海运快递。对于重量22kg及以上的大件包裹,还是建议大件选择发日本专线海运快递,优势在于:

第一,海运价格低廉,相较于空运,大件货物运输条件比较苛刻,需要较大空间来储存运输,海运就提供了这方面的要求,而且价格比航空运输低很多,

第二,时效较短,和日本可谓隔海相望,中国还拥有广阔的海运条件,便于大件物品运输到日本,整体签收时效3-5天,有时候气候条件好的情况下,签收的时效还会缩至更短。

国际物流一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家的不同标准会使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。

海运实用的集装箱知识

1、大柜、小柜、双背是指什么

大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。

小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP。

双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时,一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。

2、拼箱是指什么,整箱呢

拼箱(Less than Container

Load)指一个集装箱里有多个货主的货物,装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货,按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。

整箱(Full Container

Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货,能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货,按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

3、集装箱有哪些常见规格

40尺高柜(40HC):40英尺长,9英尺6英寸高;约合12.192米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货68CBM左右。

40尺普柜(40GP):40英尺长,8英尺6英寸高;约合12.192米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货58CBM左右。

20尺普柜(20GP):20英尺长,8英尺6英寸高;约合6.096米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货28CBM左右。

45尺高柜(45HC):45英尺长,9英尺6英寸高;约合13.716米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货75CBM左右。

4、高柜与普柜有啥区别

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜,长度和宽度是一样的。

5、箱体自重是指什么,重箱呢

箱体自重:箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨,40GP的自重约3.4吨。

重箱:是指装了货的箱子,与空箱/吉箱相对。

6、空箱或吉箱是指什么

没有装货的箱子叫空箱。在华南地区,尤其是广东、香港,空箱通常也叫吉箱,因为在粤语中,空和凶同音,不吉利,所以华南地区不叫空箱,叫吉箱。所谓提吉还重,就是提取空箱,拉去装货,然后交还装完货的重箱。

7、何谓背重箱,落重箱呢

背重箱:是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。

落重箱:是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么

背空箱:是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。

落空箱:是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。

9、DC代表什么箱型

DC是指干货柜(Dry Container),20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。

10、OT代表什么箱型

OT即Open Top的简称,指开顶柜,即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

11、半开门是指什么

半侧开门的集装箱。

12、提单号是指什么

通常是货代给你背箱的号,可能是船东单(MBL)的单号,也可能是货代单(HBL)的单号,一般要根据船名/航次和提单号才能背箱,即提取空箱或重箱。

13、箱号/柜号是指什么

指集装箱的编号,这个编号全球唯一,由四个字母和7个数字组成,其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码,第四个字母都是U,接着的6个数字是序号,最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要,因为司机去提箱了才知道箱号,报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

14、铅封号是指什么

是指将集装箱门锁死的封条的编号,铅封一般由船公司提供,需要花钱购买,一般是50元一个。

15、出口货是指什么

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货,然后报关出口。

16、进口货是指什么

是进口清关后,在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。

17、空驶是指什么

指车子到厂家或物流仓库后,因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。

18、倒箱是指什么

指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站,或者不按照从上到下的顺序取箱,而是把上面的箱子挪开,提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

19、集装箱场站是指什么

通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方,司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西,场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

20、提单上一般有什么内容

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

21、派活时需注意哪些事项

跟车主讲明出口还是进口,箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议,到厂家时间、箱子的特殊要求等。

22、写派车单应注意啥问题

要写得尽量规范清楚,因为有些司机根本不认识英文字母,船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚,别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面,比如有些货物对柜子要求特别严格,一定要和司机讲明白,以免到时产生费用无法和司机讲清楚。

23、设备交接单是指什么

出口提箱时,要先打单,然后拿到一份一式多联的《设备交接单》,司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

24、出口箱场站放箱到几点

通常是10点,但一般到9点办单的地方就没人了,所以派进口活必须在8点左右赶回来,因为司机还要先落箱。

25、超载是指什么,超重呢

超载:一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;

超重:一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。

26、装箱与拆箱是指什么

装箱(loading)就是背着空箱去装货。

拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。

27、重去重回是指什么

是指拉着货去再拉着货回来,不空返,不空驶。

28、记重收费是指什么

高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。

29、损箱费是指什么

指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。

30、水洗费是指什么

指发现箱子不干净而产生洗箱费。