发布时间:2023-03-21 124次浏览
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国际快递运费计算方法:
1.计费重量单位:
国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:
国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量:
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费
一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如,衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:
A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列
公式计算运费总额。求取材积公式如下:
规则物品: 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品: 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 国际快递有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
7.总费用:
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用
对跨境电商卖家而言,日本的电商市场是相当热门的话题,而且日本是高度发达国家,所以跨境电商要进军北亚市场就不能错过日本。本文将为各位详细介绍中国发日本的物流渠道该怎么选择。
1、专线航空快递。对于重量2kg以下的轻小件包裹,建议大家选择发日本专线航空快递,优势在于:
第一,在重量2kg以下具有非常显著的价格优势,资费非常低,有时遇到促销,价格比海运还便宜。
第二,是不错的时效,提供2-3天的物流签收时效,时效快捷。
第三,快速对口日本本地服务商,当卖家货物到达日本后,需要委托日本当地第三方快递公司派送,日本是出了名的服务好,会提供全程优质的快递服务。
2、专线海运快递。对于重量22kg及以上的大件包裹,还是建议大件选择发日本专线海运快递,优势在于:
第一,海运价格低廉,相较于空运,大件货物运输条件比较苛刻,需要较大空间来储存运输,海运就提供了这方面的要求,而且价格比航空运输低很多,
第二,时效较短,和日本可谓隔海相望,中国还拥有广阔的海运条件,便于大件物品运输到日本,整体签收时效3-5天,有时候气候条件好的情况下,签收的时效还会缩至更短。
国际快递专线和国际快递的区别:国际专线服务是忠迅通过整合全球资源,与海外快递公司合作,将货物在国内分拣,直飞航班进行清关和配送。
到特定国家的线路渠道,一般美国专线、欧洲专线就是国际专线,有空运、海运、铁运等方式运输。国际快递定义:指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。
国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。
国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达终目的地,称之为国际快递。